Les besoins en stockage d’énergie augmentent pour atteindre les objectifs climatiques.
L’UE craint de devenir aussi dépendante de la Chine pour les batteries lithium-ion et les piles à combustible d’ici 2030 que de l’énergie russe avant le début de la guerre en Ukraine, rapporte Reuters. C’est ce qui ressort d’un document stratégique de la présidence espagnole de l’UE, que l’agence de presse a pu consulter et qui a été rédigé à l’intention des chefs d’État et de gouvernement. Ce sujet sera abordé le 5 octobre lors du sommet européen à Grenade, en Espagne.
Selon les auteurs du document, le scénario de dépendance tant redouté pourrait se produire si l’Union européenne ne prend pas de contre-mesures. La dépendance croissante vis-à-vis de la République populaire est due à l’instabilité des énergies éolienne et solaire et à la forte augmentation des besoins en stockage d’énergie qui en résulte et qui sont nécessaires pour ne plus émettre de CO2 en 2050. Selon le document, la demande de batteries lithium-ion, de piles à combustible ainsi que d’électrolyseurs pour la production d’hydrogène sera multipliée par 10 à 30 dans les années à venir.
La Chine investit dans des usines de batteries à l’étranger
Entre-temps, la République populaire mise de plus en plus sur la fabrication de batteries à l’étranger et renforce sa présence internationale sur le marché. Ainsi, le fabricant chinois de batteries Gotion et l’entreprise indonésienne Angurah Neo Energy Materials ont convenu la semaine dernière de construire une usine dans laquelle seront produits des matériaux pour les batteries de voitures électriques, comme l’annonce le journal proche de l’Etat, China Daily. Des entreprises chinoises ont également investi dans des installations de production de batteries pour véhicules électriques aux Etats-Unis et en Hongrie. Le plus grand producteur de batteries chinois selon le China Daily, CATL, possède en outre une usine en Allemagne, une autre est en cours de construction en Hongrie, qui devrait être la plus grande usine de batteries d’Europe en 2025, poursuit le journal.
Image: iStock/solarseven