Les voitures électriques génèrent également des particules en raison de l'abrasion des pneus et des freins. Un prototype montre comment éviter ce phénomène.
Le Centre aérospatial allemand (DLR) et le constructeur automobile HWA ont présenté mercredi à Stuttgart rien de moins que la voiture la plus respectueuse de l'environnement au monde. Le prototype, appelé ZEDU-1 (Zero Emission Drive Unit Generation 1), ne produit pratiquement aucune émission, selon le communiqué de presse.
Les véhicules électriques n'émettent localement aucune émission en ce qui concerne l'énergie d'entraînement nécessaire, mais l'abrasion des pneus et des freins génère des particules et des microplastiques, qui sont considérés comme nocifs pour l'environnement et la santé. ZEDU-1 a donc été équipé d'un nouveau système qui, d'une part, récupère l'énergie de freinage et, d'autre part, collecte les particules fines dans le système de freinage. Le système est complété par un frein à induction inusable qui utilise un champ magnétique pour générer l'action de freinage.
Les partenaires du projet ont également abordé le problème de l'abrasion des pneus en équipant le véhicule d'un carter de roue fermé qui crée un vide lorsque le véhicule roule. Les particules sont ainsi déposées en un seul endroit, ce qui permet à un ventilateur de les aspirer et de les envoyer dans un système de filtrage.
En collaboration avec l'industrie, la technologie doit être perfectionnée et mise en production en série. Le projet a été financé par le Land de Bade-Wurtemberg à hauteur de six millions d'euros.
Photo : DLR, CC BY-NC-ND 3.0
