Les constructeurs automobiles européens craignent des désavantages sur le marché américain. Les économistes mettent en garde contre une guerre commerciale.
À la mi-août, le président des États-Unis, Joe Biden, a adopté le projet de loi sur les droits de l'homme. Loi sur la réduction de l'inflation, Cette loi vise à subventionner l'industrie nationale dans le domaine des technologies vertes telles que la mobilité électrique. Le paquet législatif prévoit notamment des avantages fiscaux pour l'achat de voitures électriques, mais uniquement si elles sont principalement fabriquées aux États-Unis, y compris les batteries et les minéraux essentiels qu'elles contiennent. Cette mesure vise à réduire la dépendance à l'égard de la Chine, mais l'UE craint également que les constructeurs automobiles européens ne soient massivement désavantagés sur le marché américain. Les États-Unis sont le deuxième marché cible par ordre d'importance pour les exportations de voitures de l'UE.
En raison de la “querelle des piles”, l'atmosphère entre les partenaires transatlantiques est plus tendue qu'elle ne l'a été depuis longtemps, écrit Handelsblatt. Les critiques émanent non seulement des diplomates européens, mais aussi de l'industrie automobile. La loi ne reconnaît pas les réalités du marché américain et sabote l'objectif commun d'un avenir plus vert, écrit l'American International Automobile Dealers Association dans une lettre adressée au département du Trésor américain.
Les sanctions américaines contre les fabricants de puces chinoises irritent également l'UE
Les sanctions américaines imposée à la puce chinoise En effet, des entreprises de pays tiers, telles que le fabricant néerlandais de machines à fabriquer des puces ASML, sont également concernées, d'après le rapport de la Commission européenne. Handelsblatt. Dans une interview accordée au journal, le ministre français de l'économie et des finances, Bruno Le Maire, a appelé à une contre-réaction décisive de la part de l'UE. Les économistes, quant à eux, mettent en garde contre la possibilité d'un conflit commercial et d'une course aux subventions.
Au moins le Task force États-Unis-UE sur la Loi sur la réduction de l'inflation est porteuse d'espoir. La task force a été créée à la fin du mois d'octobre pour contribuer à résoudre la crise et vise à soutenir les chaînes d'approvisionnement durables et résilientes à travers l'Atlantique.
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