En août, l'UE doit présenter un plan d'action sur les matières premières critiques. Il s'agit avant tout de garantir l'approvisionnement en aimants permanents.
La Commission européenne a chargé le professeur Carlo Burkhardt, de l’université de Pforzheim, et ses collègues d’élaborer un plan d’action concernant les matières premières critiques. Cette semaine, M. Burkhardt a utilisé des termes très forts pour décrire la situation actuelle au journal *Stuttgarter Zeitung* : “ L’UE a perdu le contrôle de nombreuses chaînes de valeur […] ”. Le fait que cette affirmation ne soit pas le fruit de l'imagination est démontré par la situation actuelle pénurie de semi-conducteurs ce qui devrait avoir des répercussions sur l'industrie automobile allemande pendant encore un certain temps. D'autres composants et matières premières essentiels à la production ne parviennent eux aussi en Europe que par le biais de longues chaînes d'approvisionnement, principalement en provenance d'Asie.
Selon M. Burghardt, c'est l'approvisionnement de l'Europe en terres rares destinées à la fabrication d'aimants permanents qui présente le plus grand risque. Ces aimants sont utilisés dans les voitures électriques, les casques audio, les capteurs ou les parcs éoliens. Avec la transition vers les énergies renouvelables et la mobilité zéro émission, la demande devrait augmenter considérablement à l'avenir.
Ces aimants sont composés d'alliages de néodyme et de praséodyme, deux métaux des terres rares provenant presque exclusivement de Chine.
Les résultats du plan d'action doivent être présentés en août par Maroš Šefčovič, vice-président de la Commission européenne. Selon le *Stuttgarter Zeitung*, ces mesures prévoient notamment un renforcement du recyclage. M. Burkhardt travaille sur ce sujet depuis plusieurs années à Pforzheim, dans le Bade, dans le cadre du “Projet ” SusMagPro » (traitement durable des aimants).
