La majorité des Allemands considère toujours la voiture comme le meilleur moyen de transport pour l'avenir, et la popularité des modèles électriques ne cesse de croître. C'est ce qui ressort d'une enquête menée par l'assureur HUK-Coburg.
Les deux tiers des Allemands préfèrent encore se déplacer en voiture à l'avenir. Une personne interrogée sur cinq considère que la voiture électrique est le moyen de transport idéal de demain, tandis que les partisans des transports en commun sont nettement moins nombreux. Telles sont les conclusions de la dernière Étude sur la mobilité menée par HUK-Coburg, dans le cadre de laquelle plus de 4 000 personnes âgées de 16 ans et plus ont été interrogées.
“ Pour la majorité des Allemands, le simple fait de réduire l’utilisation de la voiture ne constitue pas une stratégie d’avenir ciblée, même en ville ”, résume Jörg Rheinländer, membre du conseil d’administration. L’option privilégiée consiste à passer à des systèmes de propulsion électriques ou autres sans émissions de CO₂. Pour une personne interrogée sur cinq, seule une voiture entièrement électrique serait envisageable à l’avenir, et pour une personne sur quatre parmi les moins de 40 ans.
Un tiers des personnes interrogées craignait toutefois une hausse des prix de l'électricité et une pénurie d'approvisionnement en électricité en cas de passage à la mobilité électrique. Une baisse significative du coût des énergies renouvelables est nécessaire. Selon une analyse réalisée par le ministère fédéral allemand de l'Économie, l'augmentation du nombre de véhicules électriques, en particulier, entraînera une hausse de la consommation d'électricité à l'avenir. D'ici 2030, 80 % de la consommation d'électricité en Allemagne devrait être couverte par des énergies renouvelables.
Les voitures électriques gagnent en popularité, tandis que les matières premières se raréfient
Les ventes mondiales de véhicules électriques sont en hausse : plus de 1,4 million d'unités ont été vendues au premier trimestre de cette année, soit une augmentation de 107 % par rapport à la même période de l'année dernière. Cette demande croissante se heurte toutefois à des goulots d'étranglement au niveau de l'offre et à la hausse des prix des matières premières et des composants électroniques. Outre la pénurie mondiale de semi-conducteurs, les constructeurs automobiles subissent les conséquences de la guerre d'agression menée par la Russie contre l'Ukraine. La Russie est notamment l'un des plus grands producteurs mondiaux d'aluminium, utilisé dans la fabrication des carrosseries automobiles, ainsi que de nickel, matière première indispensable à la fabrication des batteries. Pour compliquer encore davantage la situation, Le pouvoir de marché de la Chine dans les terres rares et les aimants permanents qui en sont issus. Ceux-ci sont utilisés dans la plupart des moteurs électriques.
Photo : iStock/24K-Production
