Annonce d'une coopération entre trois géants du secteur dans le domaine de la mobilité à l'hydrogène.
Anglo American Platinum, premier producteur mondial de platine, BMW Group South Africa et la société pétrolière et chimique Sasol souhaitent promouvoir conjointement l'économie de l'hydrogène en Afrique du Sud. Ces entreprises convenu cette semaine de coopérer dans le domaine de la mobilité. Plus précisément, le projet porte sur des véhicules équipés de piles à combustible à hydrogène et sur l’infrastructure de ravitaillement associée. Dans le cadre de ce projet, BMW soumettra son modèle iX5 Hydrogen à des essais en conditions réelles. Sasol fournira l’hydrogène vert et durable. L’entreprise a livré un premier lot de ce vecteur énergétique en juin et prévoit d’accélérer sa production d’ici 2024. Selon le groupe minier Anglo American Platinum, celui-ci investit depuis de nombreuses années dans la technologie de l’hydrogène, un domaine d’application important pour ses produits.
Les métaux du groupe du platine sont indispensables aux piles à combustible utilisées dans le secteur automobile et à la production d’hydrogène par électrolyse de l’eau. L'Afrique du Sud est l'un des principaux pays producteurs de ces métaux précieux, qui jouent également un rôle central dans les pots catalytiques des véhicules équipés de moteurs à combustion interne. Compte tenu des efforts mondiaux visant à réduire les émissions, il apparaît de plus en plus clairement que ce dernier domaine d'application pourrait disparaître, au moins en partie, à long terme. Par conséquent, le Conseil des minéraux d'Afrique du Sud considère le développement d'une économie de l'hydrogène vert comme une nouvelle opportunité pour ce secteur, l'une des industries les plus importantes d'Afrique du Sud.
D'ici 2040, 35 % de la demande annuelle de platine devrait provenir des technologies de l'hydrogène, selon le Conseil mondial de l'investissement dans le platine. Selon cette organisation professionnelle, l'électrolyse dite « PEM », basée sur le platine, pourrait à elle seule permettre de réduire jusqu'à 11 % des émissions de CO₂ prévues par l'Accord de Paris d'ici 2030.
Photo : iStock/style-photography
