Des préoccupations non seulement concernant la protection des données, mais aussi concernant un éventuel dumping des prix.
GPS, caméras, microphones et capteurs : les voitures modernes collectent une multitude de données sur les passagers et leur environnement. L'année dernière, l'organisation à but non lucratif Mozilla Foundation a désigné les voitures comme les la catégorie de produits la moins bien notée qu'il ait jamais testée en matière de protection des données. Non seulement les informations sont revendues, mais les systèmes sont également exposés à des accès non autorisés et peuvent donc être piratés. Les caméras destinées à faciliter le stationnement pourraient se transformer en caméras de surveillance contrôlées par des tiers à l'insu du propriétaire.
Selon un rapport rédigé par Bloomberg, le gouvernement américain souhaite désormais réglementer plus strictement l’importation de ces “ voitures intelligentes ”. Il vise en particulier les véhicules et les composants fabriqués en Chine. Cela signifierait que les États-Unis mettraient plusieurs obstacles sur le chemin des constructeurs de la République populaire. Selon Bloomberg, les droits de douane actuels, qui imposent des limites strictes à l’importation de voitures chinoises, ne devraient plus avoir d’effet dissuasif très longtemps. La baisse des coûts de production constituerait alors une menace pour les constructeurs automobiles américains. De plus, les producteurs chinois pourraient bénéficier de subventions via leurs usines en Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Mexique), comme le prévoit la loi américaine sur la réduction de l’inflation (Inflation Reduction Act). Celle-ci fait l’objet d’adaptations constantes visant à exclure les soi-disant “entités étrangères suscitant des préoccupations” grâce aux subventions.
Photo : Andranik Hakobyan via Canva
