Le fabricant de câbles sud-coréen souhaite fournir du néodyme à partir de 2024 et diversifier ses chaînes d'approvisionnement avec le principal fabricant européen d'aimants permanents.
La demande d'aimants permanents contenant des terres rares ne cesse de croître, mais la Chine détient un quasi-monopole sur la production de ces composants, essentiels pour les transitions dans les domaines de l'énergie et des transports. Aujourd'hui, une alternative pourrait voir le jour : Le fabricant de câbles sud-coréen LS Cable & System et le fabricant allemand d'aimants Vacuumschmelze (VAC) ont annoncé la création d'une entreprise commune à cet effet. C'est ce qu'a rapporté le journal Aju Korea Daily, entre autres.
Plus précisément, la filiale LS Eco Advanced Material, un producteur de fils de cuivre pour les moteurs électriques des véhicules Hyundai et Kia, a signé une lettre d'intention avec le leader européen du marché des aimants permanents. L'objectif est de fournir 1 000 tonnes d'aimants en néodyme par an à partir de 2027, soit suffisamment pour environ 500 000 voitures électriques. Selon Aju, seule une dizaine d'entreprises en dehors de la Chine fabriquent ces composants de haute technologie.
Selon le Korea IT Times, LS Eco Energy commencera à fournir du néodyme cette année et envisage également de construire une usine de métaux de terres rares au Viêt Nam, a déclaré son PDG Lee Sang-ho. LS Cable a récemment signé un accord d'achat de terres rares avec la société minière vietnamienne Hung Thinh Mineral, en commençant par 200 tonnes pour l'année en cours. Le Viêt Nam possède les plus grands gisements de terres rares après la Chine et l'Inde. a l'intention d'étendre considérablement ses activités d'extraction et de traitement. VAC joue également un rôle important dans la mise en place de ses chaînes d'approvisionnement occidentales et construit actuellement une usine de fabrication d'aimants en terres rares aux États-Unis (nous avons rapporté). Il s'agirait seulement de la deuxième usine aux États-Unis.
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