Des oasis de fraîcheur dans une ville où la chaleur ne cesse de monter
La vie dans les grandes villes européennes est déjà fortement affectée par le changement climatique depuis plusieurs années et le sera encore davantage à l'avenir, notamment en raison de périodes de chaleur plus longues en été. La capitale française, Paris, est particulièrement touchée : elle pourrait connaître un climat similaire à celui de Séville, dans le sud de l'Espagne, avec des pics de température pouvant atteindre 50 degrés.
Prédestiné aux vagues de chaleur
Tout d'abord, il y a quelques des éléments spécifiques à prendre en compte à Paris: elle présente un fort degré d'imperméabilisation de surface et est sombre en raison de ses toitures en asphalte et en zinc, qui absorbent la lumière et la chaleur et les transmettent à l'environnement. Dans les années 1960 et 1970 en particulier, les façades des maisons étaient souvent équipées de simple vitrage et dépourvues de toute isolation. La plupart des bâtiments étaient également conçus de manière à offrir principalement une protection contre le froid, mais pas contre la chaleur. Ce type de construction entraîne une très forte accumulation de chaleur dans la métropole française.
De la Cité du Four à la Cité de l'Oasis
L'adjoint au maire, Christophe Najdovski, également chargé des espaces publics et verts à Paris, a déclaré que les villes fortement urbanisées comme Paris peuvent même se transformer en véritables fours en cas de canicule due au réchauffement climatique. Il ajoute que les arbres sont essentiels pour rafraîchir les villes, car la température à l’ombre des arbres est inférieure de quatre degrés. Pour se protéger contre la chaleur excessive, en particulier lors d’étés de plus en plus chauds, Paris, la deuxième plus grande ville d’Europe, a mis en place en juin dernier un vaste ensemble de mesures visant à mieux lutter contre les vagues de chaleur attendues dans la ville.
Ces étapes sont regroupées dans le concept intitulé “ Paris s'adapte ” (titre original : « Paris s’adapte »). La capitale française s’est inspirée de Séville et de Tunis, deux villes qui connaissent depuis longtemps des étés caniculaires et qui ont dû prendre des mesures adaptées pour lutter contre la chaleur.
Toitures blanches réfléchissantes, espaces végétalisés, rafraîchissement par l'eau : les possibilités sont nombreuses
Paris souhaite remplacer 100 hectares d’asphalte par des espaces verts dans les années à venir. Pour atteindre cet objectif, trois nouvelles forêts doivent voir le jour sur le territoire de la ville de Paris. Au total, 170 000 nouveaux arbres seront plantés dans ces nouvelles forêts et dans les parcs. En l'espace de six mois seulement, entre novembre 2022 et avril 2023, par exemple, Paris a déjà planté 25 000 arbres.
Une promenade verdoyante à Paris – Photo : iStock/Blazenka Babic
Plus de 900 parcs et places à Paris constituent également des “ îlots de fraîcheur ” pour la population ; au total, plus d'un quart de la superficie de la ville, y compris les forêts, est recouverte de végétation. Là où il n'est pas possible de planter des arbres, la ville aménage des toitures ombragées sous forme de pavillons ou de pergolas végétalisées, par exemple sur les places publiques et dans les parcs.
Une autre mesure prise par la ville consiste à créer davantage d'espaces verts dans les rues, notamment en développant la végétalisation verticale des bâtiments. À l'heure actuelle, 136 hectares de murs de bâtiments ont déjà été recouverts de végétation ; cette superficie devrait passer à 150 hectares d'ici 2026.
La Maison Rose, recouverte de végétation, sur la butte de Montmartre à Paris – Photo : iStock/Elisabeth Schittenhelm
Un rafraîchissement pour les Parisiens
Outre le développement des espaces verts en milieu urbain, la mairie de Paris propose également des solutions pour se rafraîchir lors des périodes de forte chaleur. De nombreuses fontaines et brumisateurs, dont certains sont récents et d’autres seront installés à divers endroits, permettent de se rafraîchir. On dénombre 1 200 points d’eau de ce type répartis dans toute la ville.
On trouve des fontaines d'eau potable un peu partout à Paris. – Photo : iStock/Olga Simonova
Une autre mesure simple qui permet de rafraîchir les lieux : peindre les toits des maisons en blanc ou y appliquer des revêtements blancs. Cela permet de réduire la température sous le toit de deux à trois degrés et protège ainsi les bâtiments contre la surchauffe. L'adjoint au maire de Paris, Dan Lert, qui est également chargé de la transition énergétique, a annoncé : “ Plusieurs toits de bâtiments publics, considérés comme prioritaires par la Ville de Paris, seront également peints en blanc. Lorsque la lumière est réfléchie, le sol se réchauffe moins. ” Paris investit 100 millions d'euros chaque année dans la transition écologique des bâtiments.
Plan de protection climatique de Paris : davantage de panneaux solaires pour la “ Ville Lumière ”
La ville a élaboré un plan de protection du climat pour 2023, intitulé “Plan Climat de Paris“ Contrairement au concept “ Paris s’adapte ”, ce plan ne prévoit pas de mesures à court terme, mais plutôt des actions à plus long terme visant à permettre à la capitale française de lutter contre la poursuite du réchauffement climatique. Parmi celles-ci figure notamment l’intention de n’utiliser que des énergies renouvelables dans la ville d’ici 2050. Un cinquième de cette énergie doit être produit par une centrale solaire de 5 000 à 10 000 mètres carrés située dans le “ Parc floral du Bois de Vincennes ”. La ville s’est également fixé pour objectif d’installer des panneaux solaires sur 20 % des toits parisiens.
Plus d'électromobilité, moins d'émissions
Rendre les transports publics indépendants des énergies fossiles d'ici 2025 est un autre objectif du plan de protection du climat, car les transports constituent le principale source d'émissions de carbone dans la métropole française. Paris met donc l’accent sur les piétons et les cyclistes, mais aussi sur les transports en commun, en proposant de meilleures options et des liaisons plus rapides afin d’inciter davantage de personnes à renoncer à la voiture. L’objectif n’est pas seulement d’améliorer les services, mais aussi de passer à des transports publics terrestres électriques et de faire fonctionner les véhicules utilisés pour le transport fluvial à l’énergie verte d’ici 2030. Parallèlement, la ville souhaite interdire les voitures diesel dans le tissu urbain d'ici 2024 et les voitures à essence d'ici 2030. Afin de favoriser le développement de la mobilité électrique, la ville subventionne l'achat de vélos ou de voitures électriques, de véhicules hybrides, voire de voitures à hydrogène.
Reste à voir si ces solutions, qui peuvent être mises en œuvre rapidement, permettront également d'obtenir les résultats escomptés à long terme. Il est toutefois possible que Paris doive prendre de nombreuses autres mesures dans les années à venir pour faire face aux aléas climatiques dans la ville, qui ne peuvent être prévus que dans une mesure limitée à l'heure actuelle.
Photo : iStock/MasterLu
