Les négociations de coalition sont désormais terminées, et le nouveau gouvernement pourrait entrer en fonction dès le mois de décembre. Rohstoff.net passe en revue l’accord présenté hier (mercredi) par les partenaires de la coalition : le SPD, les Verts et le FDP. On peut d’ores et déjà prévoir que l’accélération prévue de la transition énergétique entraînera une hausse de la demande en terres rares et en métaux technologiques.
Le changement climatique d'origine humaine est décrit dans le accord de coalition présenté hier comme l'un des plus grands défis de notre époque. La protection du climat doit donc devenir une mission transversale, et les projets de loi doivent être examinés au regard de leur impact sur le climat et de leur compatibilité avec les objectifs nationaux en matière de protection du climat.
Afin d’accélérer le développement des énergies renouvelables – qui devront couvrir 80 % des besoins en électricité d’ici 2030 –, il est prévu d’accélérer les procédures de planification et d’autorisation. À l’avenir, toutes les surfaces de toiture adaptées devront être utilisées pour l’énergie solaire. Cette mesure sera obligatoire pour les nouveaux bâtiments commerciaux. Pour les nouvelles constructions privées, cela deviendra la norme, indique le texte de manière assez vague à ce sujet. Deux pour cent du territoire du Land ont été affectés à la production d'énergie éolienne.
Selon les projets de la coalition, la sortie progressive de la production d’électricité à partir du charbon sera avancée et pourrait être effective dès 2030. La sécurité d’approvisionnement sera alors assurée par des centrales à gaz pouvant être converties pour fonctionner avec des gaz neutres sur le plan climatique, tels que l’hydrogène vert. Les partis souhaitent faire de l’Allemagne le marché de référence pour les technologies de l’hydrogène. L’un des projets consiste à créer une Union européenne de l’hydrogène vert.
L'Allemagne doit également devenir un pôle de recherche, de production et de recyclage de cellules de batterie et renforcer son statut de site mondial pour l'industrie des semi-conducteurs.
La coalition souhaite également renforcer le rôle de l'Allemagne dans le domaine de l'électromobilité, avec pour objectif déclaré d'atteindre au moins 15 millions de voitures particulières entièrement électriques et de mettre en place l'infrastructure de recharge correspondante d'ici 2030.
Les partis de la coalition souhaitent également faire avancer la numérisation. L'objectif est d'assurer une couverture nationale grâce à la fibre optique et à la dernière norme de téléphonie mobile.
Les mesures prévues nécessitent d’importantes quantités de matières premières, telles que le néodyme pour les véhicules électriques et les éoliennes, le silicium pour la production de cellules solaires, le germanium pour les câbles à fibres optiques et le lithium pour la fabrication de batteries. Le platine est utilisé comme matériau de cathode pour la production d’hydrogène vert. Afin de garantir l’approvisionnement en ces matériaux, les parties souhaitent faciliter l’extraction nationale des matières premières et la rendre plus écologique. Une réforme de la loi fédérale sur les mines est également prévue, mais le document ne fournit aucun détail à ce sujet.
Le futur gouvernement souhaite accorder une plus grande importance au recyclage des matières premières. Le projet de loi européen sur les chaînes d’approvisionnement continue de bénéficier de son soutien, tout comme la proposition de la Commission européenne relative à une loi sur les chaînes d’approvisionnement sans déforestation. En conséquence, les importations de marchandises impliquant le déboisement de zones forestières seront interdites.
Le FDP et le SPD prévoient de soumettre l'accord de coalition au vote lors de congrès extraordinaires de leurs partis début décembre, tandis que les Verts envisagent d'organiser un référendum auprès de leurs adhérents.
Les premières réactions à cet accord ont été mitigées. L'Association allemande des industries de l'énergie et de l'eau (BDEW) voit des raisons d'être optimiste quant à une accélération de la transition énergétique, tandis que le l'organisation de défense de l'environnement Greenpeace constate qu’il est clairement nécessaire d’apporter des améliorations, notamment en ce qui concerne la suppression progressive du moteur à combustion interne.
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