Cette entreprise canadienne construit, entre autres, une usine d'aimants en Estonie.
Neo Performance Materials fait état d'une baisse de 371 TP3T de son chiffre d'affaires, qui s'établit à 1 TP4T107 millions pour le deuxième trimestre par rapport à l’année dernière. Toutefois, le fabricant d’aimants en terres rares et de matériaux industriels indique que le bilan du premier semestre 2024 s’annonce meilleur que celui de la même période de l’année précédente. L'EBITDA ajusté a légèrement augmenté pour atteindre $24,2 millions, et la société prévoit un chiffre compris entre 45 et 50 millions pour l'ensemble de l'année. Selon le PDG Rahim Suleman, Neo est actuellement engagée dans un processus de transformation qui commence à porter ses fruits. En août, une participation dans une usine de production de trichlorure de gallium a été cédée afin de se concentrer à l’avenir sur les marchés et les produits les plus importants. Une usine de séparation des terres rares légères située à Zibo, en Chine, a également été mis hors service en avril. En Europe, en revanche, Neo renforce sa présence grâce à une usine d'aimants frittés, utilisés dans les moteurs de traction des voitures électriques, construite en Estonie. Toujours en août, un grand constructeur automobile européen a passé une importante commande auprès de Neo pour cette usine, qui représente environ 35% du volume de production.
Dans le secteur des métaux technologiques, la demande d’hafnium a contribué positivement aux résultats du Groupe. Ce métal est notamment utilisé dans la construction de moteurs d’avion. Le secteur aérien se remet actuellement de la pandémie de coronavirus, et de nombreuses compagnies aériennes profitent de cette reprise pour moderniser leurs flottes.
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