Ce pays d'Amérique du Sud est le deuxième producteur mondial de cuivre et de zinc et le troisième producteur d'argent.
Au cours du week-end, le gouvernement péruvien a signé des accords avec la Corée du Sud et le Japon afin de coopérer sur les chaînes d'approvisionnement en minerais essentiels. Samedi, en marge de la réunion des dirigeants du Forum de coopération économique Asie-Pacifique (APEC) dans ce pays d'Amérique du Sud, le président sud-coréen a déclaré que le Pérou était le premier pays à avoir signé des accords de coopération avec la Corée du Sud et le Japon. Yoon Suk Yeol et la présidente péruvienne Dina Boluarte ont signé plusieurs accords de coopérer dans le domaine des minéraux essentiels et dans le secteur de la défense.
Après la réunion de l'APEC, Shigeru Ishiba, Premier ministre du Japon, a rencontré Boluarte dimanche pour discuter des relations entre les deux pays. Lors d'une déclaration commune, Les deux pays ont réaffirmé leur partenariat stratégique. Ils ont adopté une feuille de route qui prévoit un approfondissement des liens économiques, politiques et entre les peuples, ainsi qu'une intensification de la coopération dans les domaines de la défense, de la science, des énergies renouvelables et des secteurs miniers essentiels au cours de la prochaine décennie.
Le Pérou retient de plus en plus l'attention des pays du monde entier qui cherchent à diversifier leurs chaînes d'approvisionnement en minerais essentiels en s'éloignant du leader industriel qu'est la Chine. Ce pays d'Amérique du Sud est le deuxième producteur mondial de minerai de fer. cuivre et le zinc et la troisième plus grande argent selon les données du United States Geological Survey. En août, les États-Unis ont également signé un accord de coopération sur les minéraux critiques (nous avons rapporté). Cependant, la République populaire multiplie également les efforts pour renforcer ses liens avec le Pérou. Vendredi, La Chine a ouvert un nouveau port en eau profonde à Chancay, Le gouvernement péruvien a annoncé la construction d'un nouveau port, au nord de Lima, dans le cadre de l'initiative “la Ceinture et la Route". Le port sera exploité exclusivement par le géant chinois du transport maritime Cosco pendant 30 ans, un détail que le gouvernement péruvien a décrit comme une "erreur administrative.” Elle a tenté de modifier les conditions au début de l'année. Cependant, une action en justice a été abandonnée en juin avant que Boluarte ne se rende en République populaire.
Photo : Husayno via Canva
