Mercedes-Benz crée un centre d'expertise dédié à la mobilité électrique. Le montage de groupes motopropulseurs à haut rendement est prévu.
Les moteurs de demain seront fabriqués à Berlin-Marienfelde, sur le plus ancien site de production de Mercedes-Benz. Le Le constructeur automobile a annoncé jeudi que l'usine assemblera des moteurs électriques haute performance de la marque Yasa, dont l'acquisition par Mercedes-Benz a été annoncée cet été (selon preview.rohstoff.net/). Selon Yasa, les moteurs électriques dits « à flux axial » nécessitent moins de cuivre, de fer et d’aimants permanents que les moteurs électriques classiques.
Marienfelde deviendra également un pôle d'excellence pour la numérisation du Groupe. La construction du « Mercedes-Benz Digital Factory Campus », annoncée au printemps, est désormais bien avancée, a-t-il déclaré, de sorte que les activités pourront démarrer l'année prochaine. L'accent sera mis sur le développement, les tests et la mise en œuvre d'applications logicielles destinées au réseau de production du Groupe. Une coopération avec les milieux industriels et scientifiques est également prévue.
Selon l'entreprise, celle-ci investira un montant de l'ordre de quelques millions d'euros au cours des six prochaines années pour transformer le site.
La région de Berlin-Brandebourg est en train de devenir progressivement un pôle de la mobilité électrique. À Grünheide, dans le Brandebourg, l'achèvement de la Gigafactory de Tesla se rapproche, tandis qu'à Guben, la société germano-canadienne Rock Tech prévoit de usine de lithium pour la production de batteries. Les composants des batteries seront également fabriqués à Usine de cathodes de BASF à Schwarzheide.
Photo : Daimler AG
