En faisant référence aux subventions existantes en Europe.
En octobre de l'année dernière, la Commission européenne a officiellement ouvert une enquête antisubventions concernant les importations de véhicules électriques en provenance de Chine (nous avons rapporté). La présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, avait déclaré à l’époque que “ les marchés mondiaux étaient inondés de voitures électriques chinoises moins chères ”, ce qui était rendu possible par des subventions d’État. Dans un entretien avec Bloomberg, l’ambassadeur de Chine auprès de l’UE, Fu Cong, a qualifié cette enquête d’inéquitable et a souligné que la Chine pourrait également adopter des mesures similaires. M. Cong a fait remarquer que l’UE subventionnait elle aussi ses propres entreprises. L’Allemagne, en particulier, se trouve donc confrontée à des difficultés sur ce plan, car la République populaire est son principal partenaire commercial et même le marché le plus important au monde pour les constructeurs automobiles allemands.
L'UE prévoit de nouvelles mesures en matière de sécurité économique
Par ailleurs, ce mercredi, un ensemble de mesures relatives à la sécurité économique des industries et technologies sensibles figure à l’ordre du jour de la Commission européenne. L’intelligence artificielle, les technologies quantiques et biotechnologiques, ainsi que les semi-conducteurs de pointe, devraient à l’avenir bénéficier d’une protection, tandis que les investissements étrangers et les exportations feront l’objet d’un contrôle. Selon l’ambassadeur Cong, ce projet vise principalement la Chine, qui a déclaré comprendre ce souci de sécurité économique. Toutefois, ces dernières mesures iraient trop loin.
L'UE s'efforce depuis un certain temps déjà de redéfinir ses relations avec la Chine. Mme von der Leyen avait déjà donné, en mars de l'année dernière, les premières indications d'un renforcement de la protection des technologies clés (nous avons rapporté).
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