Suivez-nous sur :

dimanche 11 octobre 2026

Recherche
Fermer cette boîte de recherche
The White House
10 août 2021
16 h 30
Eric Damasceno Hendrich

Électromobilité : les États-Unis veulent devenir le leader du marché

PARTAGER

Le président Biden souhaite rattraper son retard sur la Chine et promouvoir la mobilité électrique « made in USA ».

Le président Joe Biden souhaite réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre nuisibles au climat aux États-Unis. À partir de 2030, la moitié des voitures nouvellement immatriculées devront être électriques. Cela inclut les véhicules hybrides et ceux équipés de piles à combustible, selon un décret signée par Biden le 5 août. Des normes d'émissions plus strictes pour les véhicules sont également prévues à partir de l'année-modèle 2023. Un ensemble de mesures vise à faire des États-Unis le leader du marché dans le domaine de la mobilité électrique ; cela concerne aussi bien la construction des véhicules que la production des batteries nécessaires. Des investissements doivent également être réalisés dans les infrastructures de recharge. Les “ Big Three ”, les trois plus grands constructeurs automobiles américains, Ford, General Motors et Chrysler (Stellantis) ont fait savoir dans un déclaration commune qu'ils collaboreront avec le gouvernement américain pour atteindre ces objectifs ambitieux. Actuellement, C'est la Chine qui produit le plus de voitures électriques. Le pays peut s'appuyer sur ses importants gisements de terres rares et de métaux technologiques pour sa production. Le néodyme, entre autres, joue un rôle essentiel dans l'industrie manufacturière.

Photo : iStock/Bet_Noir

Rawmaterials.net est le premier portail d'information consacré exclusivement aux métaux stratégiques et aux terres rares. Les matières premières stratégiques, qui comprennent les métaux du groupe du platine et les métaux technologiques, ainsi que les terres rares, sont un sujet très discuté.

Gardez une longueur d'avance grâce à des analyses sur les terres rares et les métaux technologiques.