Des concepts sont également testés dans le domaine de l'aviation pour rendre les voyages plus respectueux de l'environnement.
L'institut russe SibNIA étudie un avion hybride qui pourrait rendre le transport aérien plus respectueux de l'environnement. Basé sur le Yak 40, un avion court-courrier entré en service à la fin des années 1960, l'appareil conserve deux de ses trois moteurs à réaction conventionnels. Ceux-ci sont complétés par une hélice située dans le nez de l'avion et entraînée par un moteur électrique. Il s'agit d'un moteur supraconducteur à haute température. Sa conception lui permet d'atteindre un rendement de 98 %, soit l'équivalent de la consommation d'un avion de ligne. magazine Flugrevue cite les chercheurs. Cela signifie que seulement deux pour cent de l'énergie ajoutée est perdue lorsqu'elle est convertie en mouvement. À titre de comparaison, selon le Ministère fédéral allemand de l'environnement, Dans un moteur à essence, seuls 20 % de l'énergie sont utilisés pour le mouvement, le reste étant perdu sous forme de chaleur.
La configuration de la propulsion pourrait permettre d'économiser jusqu'à 70 % de carburant, ont ajouté les chercheurs. Le Jak 40 modifié a été présenté au public lors du salon aéronautique MAKS près de Moscou en juillet et a été vu en vol pour la première fois. Sur la base des connaissances acquises avec le Yak 40, l'entreprise prévoit de développer un avion régional pouvant accueillir jusqu'à 18 personnes. L'avion hybride russe représente donc une approche pour résoudre la question des émissions des vols court-courriers, qui fait actuellement l'objet de vifs débats. En France, un projet de loi a récemment été introduite, qui interdirait certains vols intérieurs. D'autres fabricants travaillent donc également sur des concepts visant à rendre le transport aérien plus respectueux de l'environnement. L'Union européenne le constructeur aéronautique Airbus souhaite mettre au point un avion sans émissions d'ici 2035 et teste trois modèles différents à cette fin. L'hydrogène servira de source d'énergie pour ces modèles.
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