Le nouveau moteur brûle de l'hydrogène au lieu du diesel. Le début de la production en série est prévu pour 2024.
Lorsqu'il s'agit d'inverser la tendance en matière de circulation et de s'engager sur la voie d'une mobilité sans émissions, ce sont surtout les véhicules électriques que l'on entend et que l'on lit. La pile à combustible est également considérée comme une technologie prometteuse pour remplacer le moteur à combustion interne. La société Deutz AG, basée à Cologne, adopte une approche différente et vient de dévoiler son premier moteur à hydrogène. Il s'agit d'un moteur diesel converti en collaboration avec son équipe de recherche et développement. partenaire Keyou, qui fonctionne à l'hydrogène. La production en série du moteur de 200 kW est prévue pour 2024, selon un communiqué de l'entreprise. Communiqué de presse. La première application pilote du moteur à hydrogène sera une centrale électrique stationnaire. Le projet vise à prouver la praticité du moteur. Toutefois, une infrastructure de l'hydrogène bien développée est nécessaire pour généraliser l'utilisation de cette technologie. Bien que la combustion de l'hydrogène ne produise pas de CO2 nuisible au climat, les combustibles fossiles sont souvent utilisés pour la production d'hydrogène, ce qui annule le bon écobilan initial.
Photo : DEUTZ AG
