La batterie au sodium-ion offre une autonomie de 250 kilomètres.
Le constructeur chinois de voitures électriques Anhui Jianghuai Automobile (JAC) teste actuellement l'utilisation de batteries au sodium-ion dans ses véhicules, en tant qu'alternative moins coûteuse aux batteries au lithium couramment utilisées, Bloomberg rapports. À cette fin, l'entreprise soutenue par l'État collabore avec HiNa Battery, une société fondée en 2017 et spécialisée dans cette technologie, a-t-elle indiqué.
Composant naturel du sel de table, le sodium est disponible en quantités pratiquement illimitées, contrairement au lithium, dont l'extraction et le traitement nécessitent des coûts élevés. La flambée récente des prix de ce minéral essentiel a stimulé le développement des batteries sodium-ion, Bloomberg écrit-il. Cependant, celles-ci présentent une densité énergétique relativement faible et ont jusqu’à présent été jugées moins adaptées aux voitures électriques.
JAC et HiNa Battery viennent de présenter un véhicule de démonstration lors d'un salon professionnel, doté d'une autonomie d'environ 250 kilomètres. Selon Bloomberg, les batteries de HiNa doivent encore être certifiées et homologuées par les autorités.
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