Au cours du premier semestre de cette année, la Chine a représenté bien plus de la moitié des voitures équipées de moteurs électriques vendues dans le monde, selon le Global Times rapporté fin juillet. Cette tendance continue de s'accentuer, comme le montrent les chiffres récents de l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CPCA). Les ventes de véhicules à énergie nouvelle (NEV), qui, en Chine, comprennent les hybrides rechargeables et les véhicules à pile à combustible en plus des voitures à batterie, ont augmenté de 83 % en glissement annuel en septembre, Bloomberg citations selon l'association professionnelle. Cette croissance a été principalement tirée par Tesla et BYD, un constructeur qui s'est également tourné vers le marché européen. Les constructeurs automobiles chinois bénéficient d'une très bonne position de départ grâce à leur accès à des matières premières telles que les terres rares, tandis que les entreprises européennes sont fortement dépendant des importations.
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