Une étude de Roland Berger prévoit une poursuite du développement dynamique du secteur.
La Chine est le “ champion ” de l'électromobilité, selon un étude récente (PDF) rédigé par le cabinet de conseil Roland Berger. Selon ce rapport, le secteur des véhicules zéro émission se porte également relativement bien aux États-Unis, en Allemagne, aux Pays-Bas et au Royaume-Uni.
Roland Berger a constaté une hausse significative des ventes de voitures électriques. Rien qu’en Chine, 2,1 millions de véhicules ont été vendus au cours du second semestre 2021, soit près de cinq fois plus qu’aux États-Unis et nettement plus qu’en Allemagne (364 000), a-t-il indiqué. Outre une acceptation croissante, l’étude cite les programmes de subventions gouvernementales, tels que ceux mis en place en Allemagne et en Chine, comme l’une des raisons de la part croissante des voitures électriques. La République populaire de Chine est également le leader mondial en matière d’infrastructures de recharge.
Les auteurs de l'étude estiment que le développement dynamique de ce secteur se poursuivra dans les années à venir.
Toutefois, les constructeurs automobiles devront surmonter un certain nombre de défis dans ce processus, tels que l'approvisionnement en matières premières essentielles. Outre la mobilité électrique, le développement de l'énergie éolienne, par exemple, stimule la demande en aimants permanents à base de terres rares. Alors qu'ils transforment l'énergie en mouvement dans les moteurs de traction, ils produisent de l'électricité durable dans les éoliennes.
Déjà, en raison de la hausse de la demande et d'autres facteurs, le prix des éoliennes a augmenté de près de 10 %, comme l'a récemment indiqué l'Agence internationale de l'énergie (nous avons rapporté).
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