Le constructeur automobile s'associe à CATL. La production de batteries à bas coût sans cobalt est prévue.
Le constructeur automobile américain Ford a annoncé la construction de la première usine du pays dédiée à la batteries au lithium-fer-phosphate (LFP). Grâce à ces batteries, qui ne nécessitent pas l'utilisation de cobalt et sont donc relativement peu coûteuses, l'entreprise souhaite contribuer à l'essor de la mobilité électrique aux États-Unis. Ford souligne également que ces batteries sont très résistantes et peuvent supporter des cycles de recharge plus fréquents et plus rapides.
C'est justement le groupe chinois Contemporary Amperex Technology (CATL) qui apporte son savoir-faire en matière de fabrication des composants. Pour rappel, les subventions en faveur des technologies vertes ont été adoptées en août dernier dans le cadre de la Loi sur la réduction de l'inflation visent à réduire la dépendance vis-à-vis de la Chine à moyen terme. Par ailleurs, les relations entre les deux grandes puissances sont actuellement au plus bas depuis le lancement d’un ballon soupçonné d’espionnage. Lisa Drake, directrice chez Ford, l’a d’ailleurs également souligné lors d’une conférence de presse, selon Bloomberg (contenu payant), que son entreprise conserverait le contrôle de la production et de la main-d'œuvre et exploiterait la technologie de CATL sous licence. Au lieu d'une coentreprise, Ford détiendra l'usine par l'intermédiaire d'une filiale détenue à 100 %, a-t-elle précisé.
L'usine de l'État du Michigan devrait être opérationnelle en 2026 et emploiera environ 2 500 personnes. Le montant de l'investissement s'élève à $3,5 milliards.
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