La Commission européenne dévoile un plan visant à renforcer l'industrie nationale, dont l'un des piliers essentiels est la sécurisation de l'approvisionnement en matières premières.
Mercredi, la Commission européenne a présenté son Accord sur l'industrie propre, une initiative visant à renforcer la compétitivité de l'Union tout en faisant progresser la protection du climat. Face à une “ concurrence mondiale acharnée, souvent déloyale ” et à des défis internes à l'UE tels que la bureaucratie excessive, les industries nationales ont un besoin urgent de soutien, a déclaré la Commission. Les technologies respectueuses du climat, notamment l'énergie éolienne et solaire, devraient être les moteurs de la croissance.
Ce paquet législatif vise spécifiquement à réduire les coûts énergétiques élevés en Europe, notamment en accélérant le développement des énergies renouvelables. Les procédures d’autorisation des aides d’État dans les secteurs concernés — tels que la décarbonisation industrielle — seront également simplifiées. Afin de stimuler la demande en “ technologies vertes made in Europe ”, la Commission prévoit d’introduire de nouveaux critères de durabilité pour les marchés publics et privés. En outre, 40% de composants clés destinés aux technologies respectueuses du climat devront être fabriqués au sein de l’UE.
Projet de loi sur l'approvisionnement commun en matières premières et l'économie circulaire
Outre les nouveaux accords commerciaux et les mesures incitatives visant à attirer des travailleurs qualifiés, la sécurisation des matières premières essentielles aux technologies vertes constitue une priorité majeure. Une plateforme commune d’approvisionnement pour ces matières premières devrait voir le jour — une initiative déjà évoquée dans le Loi sur les matières premières critiques de l'UE. Par ailleurs, la Commission prévoit d'adopter une loi sur l'économie circulaire d'ici 2026, dans le but de garantir que 24% de matériaux soient réutilisés d'ici 2030.
Toutefois, la proposition manque de précisions concrètes en matière de financement. Parmi les mesures proposées figurent le renforcement des instruments existants, tels que le Fonds européen pour l’innovation, et la création d’une “ Banque pour la décarbonisation industrielle ”, dotée d’un budget proposé de 100 milliards d’euros. Les associations professionnelles, notamment la Fédération allemande de l'industrie automobile (VDA) et le Fédération des industries allemandes (BDI) ont fait part de leurs inquiétudes concernant certains aspects — notamment les quotas de production obligatoires —, mais soutiennent l'orientation générale du « Clean Industrial Deal ».
Parallèlement au « Clean Industrial Deal », la Commission européenne a également adopté les règlements « Omnibus » visant à réduire considérablement les obligations de déclaration des entreprises, dans le but de réduire la bureaucratie jusqu’à 35% (nous avons rapporté). Par ailleurs, la loi controversée sur la chaîne d'approvisionnement, qui n'a été adoptée que l'année dernière, devrait être reportée et simplifiée.
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