Le groupe énergétique E.ON appelle à agir rapidement pour garantir le succès du développement de l'hydrogène.
C'est l'un des de grands espoirs Dans la lutte contre le changement climatique, l'hydrogène vert devrait permettre à de larges pans de l'industrie et du transport lourd d'atteindre la neutralité carbone. Ce gaz est produit par électrolyse à partir d'énergies renouvelables telles que l'énergie éolienne et l'énergie solaire. Le gouvernement allemand soutient cette technologie d'avenir dans le cadre de son Stratégie nationale pour l'hydrogène. Mais une analyse réalisée par le la société énergétique E.ON montre désormais que l'Allemagne n'est pas suffisamment préparée à l'essor de l'économie de l'hydrogène.
Dans l'état actuel des choses, le gouvernement allemand n'atteindra qu'un peu plus de la moitié de son objectifs en matière d'hydrogène pour 2030. Si l'on tient compte de tous les projets prévus d'ici là, la capacité d'électrolyse atteinte ne sera que de 5,6 gigawatts (GW), alors que l'objectif est de 10 GW. Un écart important est également observable en ce qui concerne les besoins d’importation : selon l’étude de référence de la dena, qui table sur un besoin en hydrogène de 66 térawattheures d’ici 2030, les besoins d’importation s’élèvent – à ce jour – à 50,5 térawattheures. Cela correspond à peu près à la consommation mensuelle de gaz naturel de l’Allemagne en septembre 2022.
Réseau de transport d'hydrogène : une fraction seulement du réseau de gaz allemand
De plus, les infrastructures de transport font défaut, poursuit E.ON. À l'heure actuelle, le réseau d'hydrogène ne s'étend que sur 417 kilomètres, soit moins de 0,1 % du réseau gazier allemand.
Tous les calculs reposent sur les données fournies par l'Institut d'économie énergétique de l'université de Cologne (EWI).
“ Notre compétitivité et le succès du développement de l’hydrogène dépendent de la mise en place rapide, dès maintenant, d’une orientation politique et réglementaire appropriée ”, déclare Patrick Lammers, membre du conseil d’administration d’E.ON. Il est notamment nécessaire de disposer d’une définition de l’hydrogène vert à l’échelle de l’Union européenne afin de favoriser les décisions d’investissement. De plus, ajoute-t-il, le cadre de financement en Allemagne n’est pas encore au point et les procédures d’autorisation pour la production et l’importation d’hydrogène doivent être considérablement accélérées.
E.ON prévoit désormais de publier son bilan du second semestre tous les six mois afin de présenter l'état d'avancement du développement de l'hydrogène.
À lire également : Une étude récente a montré que… a démontré la compétitivité de l'hydrogène vert produit en Allemagne : dans certaines conditions, il pourrait même s'avérer moins cher que l'hydrogène importé de pays riches en énergie éolienne ou solaire.
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