Le métal de haute pureté pour les superalliages enregistre une hausse de prix significative.
L'augmentation de la demande, en particulier dans l'industrie aérospatiale, a entraîné une hausse significative du prix de l'hafnium depuis septembre (voir le graphique ci-dessous). Argus Media, fournisseur d'informations sur les prix des marchés des matières premières. En raison de son point de fusion élevé, ce métal lourd est utilisé, entre autres, comme additif d'alliage pour les pales de turbines des moteurs d'avion. L'offre de hafnium pur nécessaire à la fabrication de ces superalliages est très faible (70-75 tonnes métriques par an), ce qui complique l'approvisionnement des entreprises, écrit Argus Media, citant des initiés de l'industrie. La production d'hafnium est également limitée à quelques pays, la France et les États-Unis se partageant presque entièrement le marché, d'après données de l'Alliance pour les matières premières critiques.
Dans un récent entretien avec Handelsblatt, Guillaume Faury, PDG d'Airbus, a également fait état des premiers signes d'une reprise de la demande d'avions à fuselage large. Pendant la pandémie de Corona, les compagnies aériennes ont mis hors service une partie de leur flotte d'avions. Au lieu de les réactiver maintenant, l'accent serait mis sur de nouveaux avions long-courriers plus efficaces. Le concurrent Boeing prévoit également une augmentation significative de la demande, principalement en Asie du Sud-Est.
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