Selon une étude, la mobilité électrique, la conduite autonome et la connectivité constituent les principaux défis pour l'industrie automobile et ses équipementiers.
Selon une nouvelle étude réalisée par le cabinet de conseil en gestion Roland Berger, l’industrie automobile évolue à un rythme sans précédent depuis l’avènement de la production de masse. La mobilité électrique, la conduite autonome et la numérisation exigent des adaptations profondes des modèles économiques existants. À cela s’ajoutent la hausse des coûts des matières premières et de la main-d’œuvre, ainsi que l’importance croissante des critères de transparence dans les chaînes d’approvisionnement. Tout cela, précise-t-il, survient à un moment où le secteur subit déjà une pression intense due à la pandémie, aux perturbations des chaînes d’approvisionnement et à la pénurie de semi-conducteurs.
Roland Berger a mené une étude auprès de 35 acteurs du marché afin d'évaluer dans quelle mesure les constructeurs automobiles et leurs équipementiers sont bien ou mal préparés à relever ces défis. La gestion des liquidités, le transfert de connaissances au sein des entreprises et entre elles, ainsi que l'infrastructure informatique constituent autant de domaines qui nécessitent des améliorations.
Cette étude peut être trouvé ici (PDF).
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